Casque POC Crane MIPS Noir Intense Mat

Le casque POC Crane MIPS est très polyvalent, avec un design qui est pensé pour le cyclisme urbain ainsi que pour les journées dans le parc à vélos. Sa construction associe une coque en polycarbonate sûre, solide et durable au système MIPS, qui garantit une sécurité accrue contre les impacts obliques. La doublure interne en EPS complète la protection et favorise un meilleur confort. Pour faciliter le réglage, ce casque est doté d’un système de rotation qui assure un réglage millimétrique en toute simplicité. Les séparateurs de sangle peuvent être réglés dans une large gamme de positions pour un ajustement sûr à la tête.

Caractéristiques :

• Utilisation : Urbain, BMX
• Boîtier extérieur en polycarbonate pour une résistance et une sécurité durables
• Doublure intérieure en EPS pour une absorption complète des chocs et un meilleur confort
• Système MIPS pour une protection supplémentaire contre les impacts avec rotation
• Système de réglage par molette pour un ajustement précis
• Sangles avec séparateurs hautement réglables
• Homologations : EN 1078, CPSC 1203, AS/NZS 2063
• Poids : 380 g (taille M)

Technologies :

• Système MIPS

Technologie leader dans le déplacement plat à l’intérieur du casque, conçu pour réduire les forces rotatives qui peuvent résulter de certains impacts. Lorsqu’une tête tourne rapidement et qu’il y a un arrêt brusque, l’accélération rotative peut causer de hauts niveaux de tension dans le tissu cérébral. L’étirement du tissu provoqué par ces mouvements peut donner lieu à différents types de lésions cérébrales. Les casques équipés de la technologie MIPS peuvent apporter un plus haut niveau de protection face à certains types d’impacts. MIPS utilise un déplacement plat qui se déplace à l’intérieur du casque, en mimétisant le propre système de protection du cerveau. Cette couche est conçue pour tourner à l’intérieur du casque en tentent de ralentir ou de réduire la quantité d’énergie transférée vers ou depuis la tête. La science nous indique que si nous pouvons réduire le stress associé à l’accélération rotative, nous pourrions réduire le risque et la sévérité du dommage cérébral.